Otomotiv piyasasında uzun süredir beklenen ve fiyatları doğrudan etkileyecek olan ek vergi düzenlemesi, 22 Kasım 2025 Cumartesi günü itibarıyla yürürlüğe girdi. Eylül ayında alınan karar doğrultusunda tanınan iki aylık geçiş süreci sona ererken, Serbest Ticaret Anlaşması (STA) kapsamı dışında kalan ülkelerden ithal edilen araçlar için ek mali yükümlülükler devreye alındı.
Bu yeni düzenleme, mevcut %10’luk gümrük vergisine ek olarak uygulanacak. Yapılan hesaplamalara göre, matrahsız fiyatı 1 milyon TL olan bir aracın sadece ek vergiden kaynaklanan toplam maliyeti, ÖTV ve KDV’nin eklenmesiyle 540 bin TL’ye kadar çıkabiliyor. Düzenleme, piyasadaki rekabeti ve tüketici tercihlerini yeniden şekillendirmesi bekleniyor.
Yeni Ek Vergi Oranları Nasıl Uygulanacak?
Yürürlüğe giren yeni ek vergi sistemi, araçların türüne göre farklı yüzdesel ve asgari yükümlülükler getiriyor. Bu yükümlülükler, mevcut %10’luk gümrük vergisine ilave olarak uygulanacak:
Konvansiyonel ve Hibrit (HEV) araçlar: %25 ek vergi (En az 6.000 dolar)
Plug-in Hibrit (PHEV) araçlar: %30 ek vergi (En az 7.000 dolar)
Tam Elektrikli (BEV) araçlar: %30 ek vergi (En az 8.500 dolar)
Vergi hesaplamasında esas alınan kritik kriter ise, araçların menşe ülkesi yerine üretim ve ithalatının yapıldığı ülkenin temel alınmasıdır. Bu detay, STA listesinde yer almayan ülkelerden gelen araçların fiyat etiketlerine doğrudan yansıyacak.
Hangi Markalar ve Modeller Doğrudan Etkilenecek?
Yeni vergi düzenlemesinden Serbest Ticaret Anlaşması (STA) kapsamı dışında kalan ülkelerden ithal edilen araçlar doğrudan etkilenecek. Bu durumun, ağırlıklı olarak ithalatı yapılan Japon markalarını ve bazı Asya kökenli markaları etkilemesi bekleniyor.
Honda: Civic, Jazz, CR-V ve HR-V modellerinin neredeyse tamamında fiyat artışı bekleniyor.
Toyota: Türkiye’de üretilen Corolla ve CH-R modelleri bu kapsam dışında kalırken; Corolla Cross, RAV4 ve Land Cruiser Prado gibi ithal modellerin fiyatları zamlanacak.
Diğer Markalar: Nissan (X-Trail), Subaru (Crosstrek, Forester) ve lüks segmentte Lexus (LBX, LM Hybrid) markalarının da ek vergi listesinde olduğu belirtildi.
Matrah ve oranlar üzerinden yapılan hesaplamalar, özellikle bu markaların ithal araçlarında yüzbinlerce liralık fiyat artışı yaratacak.
Otomotiv Pazarında Yeni Dönem: ÖTV ve Servis Şartı
Yeni düzenleme sadece ek gümrük vergisi getirmekle kalmıyor, aynı zamanda pazarın dinamiklerini değiştiren farklı şartları da beraberinde getiriyor.
ÖTV Matrahları Revize Edildi: Elektrikli ve hibrit araçlarda ÖTV matrahları ve oranlarında revizyonlar yapıldı. Elektrikli araçlarda ÖTV oranları %25’ten başlayarak %75’e kadar yükseltilirken, Plug-in hibrit araçlar için de oranlar %45’ten %85’e kadar güncellendi. Bu, yerli üretimi korumayı amaçlayan bir pazar dengeleme adımı olarak görülüyor.
ABD Kökenli Araçlarda Avantaj: 2018’den beri ABD menşeli araçlara uygulanan ek mali yükümlülükler bu yeni karar ile kaldırıldı. Bu değişim, başta Tesla ve Ford gibi markaların Türkiye pazarındaki rekabet gücünü artırabilir.
Elektrikli Araçlara Yönelik Servis Şartı: Yeni dönemin en dikkat çekici maddelerinden biri de, elektrikli araçların satış öncesinde en az 20 yetkili servis noktasına sahip olması şartının getirilmesi oldu. Bu, hem hizmet kalitesini hem de bakım maliyetlerini doğrudan etkileyecek kritik bir faktör olarak öne çıkıyor.
